Passat 00´ 2.8 4motion vakkari

miikare · Post by **miikare** » 30.1.2008 20:08

Aluksi tervehdys kaikille..eli ainakin teille, ketkä luette tän viestin:) Hommasin tossa vajaa viikko sitten otsikon mukaisen ajopelin ja tällä hetkellä ainut murhe on, että vakkari puuttuu. Kovasti olisin sitä hommaamassa ja mitä näitä foorumeita oon lukenut niin kaksi tapaa olisi. Laakkoselle soitto ja ajanvaraus..kävisi helposti ja kustantaisi 250< ja toinen, että ostasi viiksen, kaapelin ja hommaisi vag-comin. Ajatellen jälkimmäistä vaihtoehtoa kysymys kuuluukin, että onko kyseisessä autossa kaasu sähköllä vai vaijerilla?
Kiitos jo etukäteen vastauksista;)

henkka863 · Post by **henkka863** » 30.1.2008 20:21

en usko että on vaijerilla ton ikäses.

AjH · Post by **AjH** » 30.1.2008 22:14

Näkiskö tota konehuoneesta helposti? 1.8T on helppo kattoa kun kaasuläppä on hyvin näkösällä, mutta mites tossa V6 koneessa kaasuläppä sijaitsee?

Timppa · Post by **Timppa** » 31.1.2008 11:04

varmaan helpoiten näet että onko sähkö kaasu mittariston EPC valosta... Käsittäkseni jos tuo valo vilahtaa käynnistyksen yhteydessä, niin sinulla on sähkökaasu.

Markku Duus · Post by **Markku Duus** » 31.1.2008 16:08

Mulla näyttäis tuo vuoden -99 pirssi olevan vaijerivirityksellä.

miikare · Post by **miikare** » 1.2.2008 14:28

Ainakin toi EPC valo palaa virrat päällä. Pitää tutkia loman jälkeen tarkemmin.
Huomenna lievä kestotesti passatille, kun pitäs ajaa 820km Lappiin ja ton takia olis ollu se vakkari ihan jees. Piti käydä myös rengaskaupassa. Näköjään on eroa automyyjän suusta hyvät renkaat ja sitten oikeasti hyvät renkaat. Alla oli hakkapeliitta 2:set, näytti ihan pintaakin olevan ja muutama nasta puuttui, mutta esim kiertoliittymissä puski paljon. Nyt tarttu mukaan hakkapeliitta 5:set 195/65/15 koossa ja ainakin äkkiseltään n.168%:sesti parempi pito, myöskään puskemaan en äkkiseltään saanu.