passatti 2,5 tdi vm 99

jonneilari · Post by **jonneilari** » 24.2.2010 11:32

Vissiin jossain jo keskustelu avattu,,mut kertokaas viisaammat..miksi pasuuna ei välillä meinaa lähtee yön jälkeen käyntiin???kun temppuilee ni vaikuttas omasta mielestä siltä et kävis vain kolmella tai kuulostaa siltä...välillä lähtee ku palmun alta tulille????

dr_ink · Post by **dr_ink** » 25.2.2010 16:32

Vetää ilmaan naftasuodattimen paluuletkusta.

jonneilari · Post by **jonneilari** » 25.2.2010 21:05

missäkä tämä putki sijaitsee?

jonneilari · Post by **jonneilari** » 25.2.2010 21:06

no ni nyt tuli kyl typerä olo

olisko niin et suodatin vaihtoon...mistä moinen johtuu???

dr_ink · Post by **dr_ink** » 26.2.2010 8:16

Toi edellinen viestini oli arvaus muiden joukossa, joskaan ei täysin tavatonta. Alkuperäisen suodattimen tilalle vaihdettu tarvikesuodatin ja miltei joka kerta ongelma on valmis.

Et sen tarkkemmin kerro onko ongelmat jatkuneet pidempään, alkaneet pikkuhiljaa tms.

Vaihtoehtona vois olla myös hehkut, ennakko tai vaikka lämpötila-anturi.

jonneilari · Post by **jonneilari** » 26.2.2010 15:03

vika tuli yksi kaksi...mut nyt se tekee sen melkein joka aamu...ja aina sen jälkeen ku eberi ollu päällä...kylmänä ku starttaa ni samantien tulille...mysteeri ainaskii mulle

dr_ink · Post by **dr_ink** » 26.2.2010 16:39

[mutu]Haiskahtais vahvasti nyt sille että lämpöanturi luulee koneen olevan lämmin -> lyhyt hehkutus ja polttoaineen syöttö lämpimän koneen mukaan.
Todellisuudessa kuitenkaan palotiloissa lämpötila ei ole riittävän korkealla, eli tarviis pidemmän hehkutuksen ja polttoaineen syötön oikean lämpötilan mukaan.[/mutu]

Itse tsekkaisin ajoitukset vag-comilla ja tarvittaessa vääntäisin pikkiriikkisen aikaisemmalle.
Jonkun verran näissä on ollut ongelmaa puolilämpöisenä käynnistyksissä ja ajoituksen aikaistamisella on ongelmat huomattavasti vähentyneet.

jonneilari · Post by **jonneilari** » 26.2.2010 17:35

okkei...täytyypi vaihdella ni sillä se sit selvii...on yksi ylmääränen just varastossa