Tjaaha ei muuta ku kolistelemaan vaan. Sateelta suojassahan me vaan oltiin ... toisilla oli kyl huono happiMusti wrote:Meinasin Diffas tulla paukuttelemaan portterin kylkiä, mut en viittiny tulla häirittemään sun takakonttibileitä...

Tjaaha ei muuta ku kolistelemaan vaan. Sateelta suojassahan me vaan oltiin ... toisilla oli kyl huono happiMusti wrote:Meinasin Diffas tulla paukuttelemaan portterin kylkiä, mut en viittiny tulla häirittemään sun takakonttibileitä...
Jep. Monelle tuntuu olevan uskomus että nää olis jotenki epäluotettavia.ibel wrote:2,5TDI V6 on luotettava..![]()
Sori oli pakko..
Sitä yritetään, mut ei löydy järkeä.jaiz87 wrote:diffas wrote:Niin mitenkä se mihinkään vaikuttaa?
No kuule mietippä sitä.
Ei sattuis oleen jotain videopätkää omasta a4 savukehittimesta?Samii- wrote:Täältä löytyy kuvat ja kohta myös mikon kaksi vartti videoa.
Jonnee^ wrote:... että pari viikkoa kytkinrempan jälkeen käy todella todennäköisesti niin että se massalevy alkaa oireilemaan, jotain outoja ääniä jne...
Niinhä muuten luki, niin pienellä ettei heti huomannutKilu wrote:Se lukee siellä rivien välissädiffas wrote:Tos vissiin pitäs lukea, et kun asentaa tuon Lukin kiinteän limppu-setin, niin sen jälkeen ei sachsin levyt käy paikalleen.
Eikai widebodyssa muuten mitää ideaa olis, jos sinne vakiokaaret jää tielleSami Jalonen wrote:Ja kai sieltä lähtee vakiokaaret tieltä pois?
JA on paljon vähemmän purettavaa jajaja mahtuu purkaa jajaja...Mikko.P wrote:on, kun sen osaa! Tullut joskus ennenkin purettua...diffas wrote:On se vaan helppoa