.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Laitetaanpas update ongelmaan. Hannun kanssa käytiin koeajolla ja tietokone loggailemaan. Hannu tiesi jo ennen koeajoa mistä ongelma johtuu. Vnt siivet on liian supussa ja kun egr on poissa pelistä, niin vastapaine puuttuu pakopuolelta. Kaasua painaessa vnt siivet eivät aukea vaan jäävät samaan asent ...

Onko tämä selvinnyt? Omasta 1,6tdi laitoin kokemuksia laitoin tuonne yleinen höpinä osioon. Vähän eri tavalla käyttäytyy. 2000rpm kohdalla puutuu kun painaa kaasua. Ei tietty joka kerta vaan satunnaisesti. Ongelman havaitsin tuon päästökorjauksen jälkeen. Tämän jälkeen auto optimointu ja egr poistett ...

Ensin päästöhuijauskorjaus, sitten ohjelmointi, jonka yhteydessä egr-poisto ohjelmallisesti. Sitten pari viikkoa siitä laippasin egr-putken. Oli aika mielenkiintoisen näköinen tuo putki 136tkm ajon jälkeen. Tämä ongelmakin selvisi. Itse vaihdoin suodattimet, tutkin mahdolliset ilmavuodot ja puhdisti ...

Mulla oli Audissa sama kone. Siinä oli kone pitkittäin. Laturin yläpultti auki ja alempaa löysytin. Sitten käänsin laturia pois edestä. Mahtui just ja just vaihtamaan. Kädet oli kyllä naarmuilla. Se sokka oli aika vmäinen laittaa. Laturin alapultti oli niin pitkä ettei mahtunut tulemaan ulos. Sen tak ...

Edellistä autoa käytin huoltamolla, jossa ajoivat moottorit huoltotilaan. Kotiin vaihtaan osat ja takaisin huoltamolle, että ajoivat takaisin. Huoltamoon oli matkaa 2km ja veli siellä töissä. Palat on helppo vaihtaa kun moottorit on ajettuna huoltotilaan. Sen jälkeen meisseli palan ja satulan väliin ...

Siis onko ohjelmointi (EGR:n poisto) tehty päästöhuijauskorjauksen jälkeen vai ennen päästöhuijauskorjausta? Jos on tehty ennen päästöhuijauskorjausta, niin onko ohjelmaa säädetty korjauksen jälkeen? Ensin päästöhuijauskorjaus, sitten ohjelmointi, jonka yhteydessä egr-poisto ohjelmallisesti. Sitten ...

Omaa autoa on vaivannut nykäys 2000rpm kohdalla. Havaitsin sen päästökorjauksen jälkeen. Ongelmaa lähinnä kylmällä koneella. Jos on kaasu pohjassa tai ajaa pintakaasulla ei huomaa mitään, mutta jos kaasu on yli puolen välin about, niin nytkähtää. Lämpinä ei tee sitä. 2,0 tdi ollut vastaavia mitä luke ...

Aja pidempi pätkä, sen jälkeen helpottaa. Siellä jää hiukkassuodattimen poltto kesken, jos vaan pätkää ajat. Siitä syystä jää flekti pyörimään. Sama ajattelin itekin...pitä kokella... Itse mietin samaa, että miksi jää flekti pyörimään, vaikka ulkona pakkasta. Mutta tuohon hiukkassuodattimen polttoon ...

Edellisessä ja nykyisessä vakkari on vasemmalla puolella erillinen pikku viiksi.

Dual- painikkeella saa molemmille puolille saman lämmön.

Tulee ehkä jo myöhään vastaus, mutta entisessä autossa teki ihan samalla tavalla kovalla pakkasella. Syynä oli se painike. Sitä kun rämpytteli, niin sai jarrun pois päältä, mutta vikavalo jäi mittariin. Sitten kun keli lämpeni, niin toimi taas. Tilasin ebaysta siihen uuden napin. Olikohan 10-15€ kulu ...

Kilu wrote:Onko vakio välijäähy käytössä?

Kyllä on.

Eilen kävi auto Hannulla optimoinnissa. Tehoa arviolta 135-140hp välillä ja vääntöä about 320nm.
Samalla poistettiin egr-ohjelmallisesti pois.
Kyllähän siitä tuli kuin eri auto.

Nyt kun päästöhuijauskorjaus suoritettu, niin aika varattu Hannulle optimointiin+egr-poistoon.

Aika paljon enemmän lämpeää kone vanhaan softaan verrattuna. Tai no paljon ja paljon, mutta tänään esim kun menin töihin noin 15km matkan, niin flekti jäi jäähdyttämään hetkeksi aikaa kun auton sammutin. Pakkasta kolme astetta. Jostain toiselta foorumilta luin samaa. Mitenkähän sitten kesällä kun on ...

Nyt on kuristimet asennettu. Voi alkaa suunnittelemaan optimointia.
Alla kivunlievitys lahja

Tänään tuli vw:ltä omalle autolle takaisinkutsu moottorinohjainlaitteen päivitykseen.

Edit 4.1.2017: Nyt soitti Jkylän autotarvike asiasta ja ens viikolle varattiin korjausaika.

Meillä oli tuollainen can-väylä releboxi ja heräte otettu vihreästä johdosta numero:11. Samassa rivissä 2kpl ruskeaa paksumpaa johtoa. Kiinnitysklipsin vastakkaisella puolella. Kuvatus aiheesta Kiitos Killerille avusta. Juurikin kyseinen nasta oli oikea. Siitä vedin herätteen diodilla suojatulle rel ...

Olisko kenelläkään tietoa minkä värinen johto tai millä numerolla löytyy lampun liittimestä pitkien ohjaus. Kyse siis VW Passat B7 Bi-xenoilla varustettu. Pitäisi saada heräte lisäpitkien releelle. Helpommalla pääset ku tilaat esim. erikoistekniikka.fi:stä valmiin johtosarjan. ei maksanu banaaneita. ...

Olisko kenelläkään tietoa minkä värinen johto tai millä numerolla löytyy lampun liittimestä pitkien ohjaus. Kyse siis VW Passat B7 Bi-xenoilla varustettu. Pitäisi saada heräte lisäpitkien releelle.

Kuinka monta noita vedenpoisto reikiä on ja missä ne sijaitsee (kuvaa?)?
Omassani ravotin sitä kaukalonsuojaa ja kuskin puolella oli alkava komposti.
Vähän aikaa, kun rapsutteli, niin alkoi kuulumaan rapinaa lokarin takaa, kun lika varisi pois.

"Uuteen" autoon Variantclubin kilvenalusen vaihto. Joku oli vetänyt liikkeen alusen peltiruuvilla pellin läpi, koska toinen alkuperäisistä pulteista oli jumissa. Otin pihdeillä kiinni niin aukesi. Ei oltu edes yritetty, kun meisselillä ei ollut auennut. Pistin silikonia reikiin, jospa ei lähtisi ruos ...

Ostin b7 Passatin ja myyjäliike teetti autolle 120tkm huollon. Nyt kun selaa näyttöä, niin näyttää Service in --- or --- km. Onko tuo ihan normaalia? Jostain skoda keskustelusta luin, että vaatii 500km ajoa laskiakseen nuo ajat ja km määrät. LL-vaihtovälillä. Mittarin kauttahan sen saisi nollattua, m ...

Kerrotaanpas omatkin kokemukset tähän. Autona oli siis 3C 2006, 1.9tdi BXE 5-vaihteiseilla HNV manuaaliaskilla. Itselläni omistuksessa vähän reilut kaksi vuotta. Ajoa tuli noin 40tkm. Myyntihetkellä 217tkm mittarissa. Auto oli optimoitu 170tkm kohdalla, edellisen omistajan toimesta. Keskikulutus noin ...

Kävin äsken luovuttamassa Passatin eteenpäin seuraavalle omistajalle. Irroittelin Variantclubin kilvenalusta ja olipa tietty pultit niin ruosteessa, että ei auenneet. Otin vain pelkän alaosan talteen. 8) Nyt kova auton etsintä käynnissä; joko Passat 1,6ti tai 2,0tdi 2011--> Kävin yhtä 2,0tdi+dsg, hig ...

Itse vaihdoin omaan kotteroon viime talvena Evon. Oli siis alkup TT-V paikoillaan jälkiasennus ajastimella (kello koelaudassa). Ostin 134 tuntia käytetyn Evon (3k takuulla) ja samalta myyjältä polttoainepumpun. Hinta oli silloin 549€ posteineen. Ohjeiden lisäksi sain vielä ohjausjännitekaapelin liitt ...

Allekirjoituksen kulkineella (VW Passat Variant -06 1,9Tdi BXE (135hp/323nm), 5-speed man.) vuoden ajalta keskikulutus 5,8l/100km. Matalin kulutus tankillisella 5,04l/100km ja suurin 6,6l/100km. Kovilla pakkasilla kulutus oli aika "kova". Lyhyttä työmatka-ajoa (~15km/suunta), webasto päällä 30min en ...

Onko kukaan törmännyt tuollaiseen OBD-ohjelmaan OBDEleven ? Tuon mukaan maksullisessa versiossa ominaisuutena longcoding, adaption, coding? EDIT: näemmä tarvii tuo OBDElevenin oman donglen toimiakseen This application doesn't work with ELM327 and other OBD-II devices! It requires unique OBDeleven dev ...

Pikainen googletus näyttäisi 70nm +90 astetta.
Jos tarkoitat eka sivulla olevia neljää pulttia (numerolla 14).
Tuossa on momentit sivulla kolme.

Päivän projektina Eibach prokit alle uusien yläpäänlaakerien kanssa.

Vkloppuna kun saatiin uusi kytkinpaketti+vauhtis vaihdettua, niin nyt piti tilata jouset+yläpäänlaakerit autoon. Autosta meni kuskin puolen jousi poikki keväällä. Lähti noin puoli kierrosta alhaalta. Kytkinremontin yhteydessä jousi oli päässyt pyörähtämään ja nyt kääntäessä kuuluu ihan hirveä narina. ...

Allekirjoituksen kulkineella (VW Passat Variant -06 1,9Tdi BXE (135hp/323nm), 5-speed man.) vuoden ajalta keskikulutus 5,8l/100km. Matalin kulutus tankillisella 5,04l/100km ja suurin 6,6l/100km.

Työsylinteri vaihdettu. Vanhassa oli suojakumi rikki ja jotain sieltä oli valunut ulos. Jarruneste oli ihan mustaa mitä tuli. Toimi ainakin testilenkillä normaalisti. Alla vielä kuva. http://s30.postimg.org/6x8b8epz1/image.jpg Edit: Jatketaas vähän tarinaa. Eli mulle tuli kanssa tuo Piian aiemmin lin ...

Eiköhän näillä ohjeilla työsylinteri vaihdu. Oletteko muuten purkaneet niitä vaihdevivustoja siitä edestä pois lisätilan saamiseksi? Toivotaan vain ettei huomenna sada enää illalla. Viikonloppuna vaihtuu mahdollisesti kytkinpakettikin. Sitä ennen pitäisi vain ajaa reilu 250km, joten olisi kiva jos ky ...

Pasi Häkli wrote:Juuri niin, se on vaan kahdella pultilla kiinni, vanha pois ja uus tilalle. Muista ilmaus.

Onko vinkkejä kuinka kotikonstein helpoin ilmata? Ilman sen kummempia työkaluja.
Tuossa videossa se pumppaili poljinta jokusen kerran, päästi ilmat pois ja sitten kun poljin jäi ylös, niin ready.

Fixuksesta sai tilattua uuden työsylinterin. 50e hintaa, tiistaina pitäis tulla. Mitenkäs kun sen sylinterinpään työntää sinne laatikon sisään, jos oikein räjäytyskuvia tulkitsin niin se pää tulee sellaiseen koloon vain, eli työnnetään sisään ja ruuvit kiinni? Tuollainen vissiin se siirrin . (Ostin u ...

Eilisen päivän kytkin toimi ok. Tänään poljin jäi pohjaan vaihdetta vaihtaessa. Nostamalla nousi ylös. Jännän äärellä siis töihin. EDIT: Loppumatka meni taas ok. Ilman ongelmia. Kysyin marmorilta uutta osaa 191€. AD:n mukaan heiltä ei saa ollenkaan...hmmm... EDIT2: mistä tietää kumpi on oikea pr kood ...

Katoinkin tuolta membereiden puolelta teidän reissua. :D Muovinen se työsylinteri on. Päällisin puolin ainakin ehjä. Ei näkyviä vuotoja ainakaan. Tuo vaihto ei varmaan kovin kummoinen homma ole. Ahdas toki näkyi väli olevan. Mitenkäs tuo ilmataan? Autossa on vielä alkup kytkinpaketti. Sekin pitäis va ...

täällä samainen päästövikavalo palaa, millä putsasit mafin? ajattelin kokeilla samaa, ja testeri vänkäsi jostain intake mass air flowista? sama asia?, ja jotain maf is on? yhtään jelppiä tähän nyt :) ja juu täällä 3bg variant 2.0 pasuuan Täytyy kyllä sanoa, että en muista mitä se aine oli. Hain sen ...

Mikähän mahtaa olla vikana, kun Passatin kytkin on polkaistessa alkanut tahmaamaan. Ei joka polkaisulla vaan satunnaisesti. Yhden kerran se ylös nostaessa tuli heikosti ylös. Muuteen tahmaaminen ollut pohjaan polkaistaessa. Sitten seuraavalla polkaisulla menee yleensä ihan kevyesti pohjaan. Ilm ...

En ainakaan itse huomannu että olis kääntyny ajossa ollenkaa. Riippumatta vauhdista. Aika jännä että siihen laitetaan tollanen kääntö sivuille mutta eivät sitten loppujen lopuksi tee mitään :/ Omassani vuoden 2006 3C passatissa on Bi-xenonit ja umpiossa H7-kaarrevalo. Siinä myös käynnistyksessä valo ...

Kirjota pois vaan tuonne DIY osioon. :) Uteliaisuuttani kysyn mistä löysit ja miten oot varma käyttötunneista?? Nettivaraosan kautta ostin myyjältä, jolla on enemmänkin näitä myynnissä. Niillä on testipenkki, jossa ajavat testit webastolle ja saavat datat ulos (mm. käyttötunnit). Kaiken hyvän päälle ...

Eilen postiin saapui 133tuntia käytetty TT-evo webasto. Joulun aikaan olisi tarkoitus korvata tuo alkuperäinen TT-V evolla. Voisin mahdollisesti jotain ohjetta kirjoittaa mikäli tarpeen?

Aiempi Passat oli samaisella AZM-koneella. Käytin alkuun siinä Castrolin Magnatec 5W-40. Öljyä sai lisätä 1-2litraa / vaihtoväli. Yleensä vaihdoin siinä 10-12tkm välein öljyt. Pari viimeistä öljynvaihtoa käytin Total Quartz 9000 5W-40 (Vianorilta ainakin saa). Sillä taisi mennä parhaillaan 1 litralla ...

Auto vaihtui pari päivää sitten vanhasta 3BG bensasta :arrow: 3C 1,9 Tdi BXE koneiseen malliin. Koneessa MoTestin lastu. Autossa comfortline varustelu: Bi-xenonit, kaarrevalot, monitoimiratti...Tänään 400km körryyteltiin kotiin ja hyvät fiilikset. Seuraavana projektina varmaankin kilvenalusen ruuvail ...

Jatketaanpa tätä vanhaa ketjua. Tosiaan nuo pätkimiset on aina korjaantuneet ilmamäärämittarin puhdistamisella. Viime kerralla vain ilmamäärämittarin varressa oleva o-rengas otti ja meni poikki. Osa tipahti johonkin ja näin ollen käyttökelvoton. Osaisko joku sanoa minkä kokoinen on oikea o-rengas tuo ...

teesel wrote:Eilen illalla pyörähti mittariin uudet sadat tuhannet...

Tänään tuli neljännes miljoonaa mittariin.

Käytin Passattia leimalla. Kerrasta läpi, kerrankin. Takalevyt kuulemma alkaa olemaan vaihtokunnossa, muuten ei moitittavaa... :D Kilun ongelmaan. Mulla tekee kuskinpuolen takaovi sitä, että kesät toimii ja syksystä-kevääseen ei. Kun avaa ovet, niin se jää lukkoon. Sisäpuolelta vetämällä ei saa auki. ...

Kävin ostamassa uudet talvirenkaat. Vanhat kun myin viikko sitten, niin paree olla jo varalle, ettei talvi yllätä

Ostin tollaiset Good Yearit

Edit: Ja jos jostain kiinnostaa, niin koossa 195/65/15 hintaan 420€ alupalloille laitettuna. Sanoivat, että tulee hinnat vielä nousemaan.

Omassa oli samaa nykimistä varsinkin kylmällä. Sit toi moottorinmerkkivalo syttyi ja sammui ja syttyi...Ilmamäärämittarin puhdistin ja nyt on 3 viikkoa menty ilman merkkivalon syttymistä.

FK oli mulla aikanaan ja ihan toimiva paketti oli. Alas sillä ainakin sai suht kivasti, mulla jäi ylöspäin vähän vajaaksi kun käytännöllisellä korkeudella tykkään auton pitää. Nykyään on Eibachin -30mm jouset ja Bilstein B4sport iskarit ja hyvin pelaa. On hyvin vaaterissakin vieläpä. Mitä tälläkin f ...

Search found 122 matches